6月10日，满载293141吨几内亚西芒杜铁矿的超大型散货船“宝勤”轮，在舟山引航引航员的精心引领下，安全平稳靠妥宝钢马迹山码头2号泊位。这是国内港口首次迎来满载西芒杜铁矿的30万吨级超大型散货船，标志着西非几内亚至中国的大宗矿石海上运输通道正式迈入常态化运行阶段。
接到引航任务后，舟山引航迅速响应、靠前服务，针对船舶吨位大、载货量大的作业特点，科学研判通航环境，量身制定安全引航方案，并选派资深骨干引航员执行引航任务。引航员高效稳妥完成作业，全力确保船舶航行与靠泊全过程“零风险、零隐患”。
作为长三角地区大型矿石船舶进出的核心枢纽港，马迹山港拥有得天独厚的深水泊位与深水航道优势，是长江沿线钢厂进口铁矿石的关键咽喉要道。随着几内亚西芒杜铁矿项目产能持续释放，舟山引航不断提升引航服务、优化作业流程，充分发挥港区深水通航条件，助力降低矿石运输成本，畅通海外铁矿资源输入通道。
据悉，本月马迹山港还将接靠来自西芒杜同吨位级大型矿砂船3艘。此次“宝勤”轮的成功靠泊，正式拉开西非几内亚—中国航线超大型散货船常态化通航的序幕，同时也进一步夯实了舟山港作为长三角矿石中转核心枢纽的地位。
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