1月23日12：00，在舟山引航站3名资深引航员的精心引领下，船长333米、船宽60米、载货量15.3万吨的30万吨级油轮“凯庆”轮顺利靠上黄泽山1号泊位，这是黄泽山油品储运码头自投产以来30万吨级船舶在落末潮水时间段的首次靠泊试验，实现该码头引航技术攻关的又一突破。
黄泽山油品储运码头地处舟山港域特殊岛礁区域，码头附近水文条件复杂，靠泊时间窗口期短、操纵难度大、引航技术要求高。为助力黄泽山码头扩展超大型船舶靠泊时间窗口，引航站积极开展引航技术攻关，针对落末靠泊的重点难点及操纵特性，组织技术骨干进行多次技术论证和模拟实操，制定安全可行的靠泊方案和应急预案。
1月23日9：30，3名资深引航员在衢山北登轮点登轮，凭借精湛的引航技术，克服狭窄航道横流影响，精确控速控向，历经2个半小时的精心引领，按原定计划在落末窗口期内精准靠上黄泽山码头1号泊位。
“凯庆”轮的成功试靠，是舟山引航站践行担当作为、助企疏困的真实写照，此举不仅极大拓展了黄泽山码头的靠泊时间窗口，有效提高了码头运营效率，更是为今后满载30万吨级船舶落末靠泊提供了宝贵的经验积累。今后，舟山引航站将持续优化服务，为企业发展提供更加优质的引航服务。 |
