随着今年第三号台风“格美”外围气流影响减弱，舟山港域码头船厂迎来复工复产高峰，7月28日至30日，舟山引航站全体引航员全员投身引航一线，共引领各类船舶178艘次，日均57艘次，工作量达平时日均引航艘次的1.6倍，其中引领各类进口船舶131艘次，占比73%，全力保障港口企业迅速恢复生产。
一是全员出动，应对繁重引航任务。本次台风“格美”最主要的特点是其南侧与较强盛的西南季风紧密相连，热量条件和水汽条件充沛，登陆后所带来的风雨影响较大且持续时间较长，登陆后强度减弱较慢。舟山港域受其外围影响时间长，连续3日十级大风，港口生产长时间处于停滞状态，导致大量船舶压港。为应对台风过后繁重的复工引航任务，引航站动员全体引航员投入一线引航作业，确保压港船舶得以第一时间进出港。
二是主动协调，帮助企业纾困解难。台风过后复工期间，正好遇到两头潮，超级油轮靠泊窗口时间短，舟山主要油库码头原油告急严重。引航站面对企业困境，主动联系各口岸单位，精心制定引航计划和方案，3天引领6艘超级油轮（VLCC）安全顺利靠泊码头，有效解决了企业燃眉之急。7月28日-7月30日，舟山引航站共引领各类生产性船舶62艘次，其中进口船舶46艘。
三是合理调度，助力修理船厂复工。7月28日-7月30日，引航站共引领各类修理性船舶114艘次，其中进口船舶85艘次，包括在台风来临前疏港避台的在厂修理船舶和台风后新进口的修理船舶，为船舶修造企业复工复产提供了重要服务保障。 |
