8月11日凌晨，舟山引航站6名引航员乘坐引航艇抵达桃花码头，随后登上停靠在码头等候的宁波港兴拖轮公司拖轮“甬港消拖5号”和“甬港消拖10号”，由宁波拖轮送至虾峙门人工航槽外登轮执行引航任务。这是舟山引航站首次跨区域与宁波港兴拖轮公司合作引航。

近两日，宁波舟山港东部海域由于持续8级以上南风，引航艇无法承受虾峙门外锚地的涌浪，三艘待进港卸油的VLCC“美洲豹”、“斯特林”、“利波拉”轮均已等候数日，码头方和船方非常着急。为尽快将三艘船舶引进港内，舟山引航站主动联系宁波港兴拖轮公司，申请用大马力的宁波拖轮帮助引航员过槽送至外锚地的外轮上，最终成功完成三艘船舶的引航任务，解了船方燃眉之急。

这次合作，是宁波舟山港拖轮一体化推进工作中的一次有效尝试，对于探索如何在宁波舟山港全域合理配置使用拖轮、提高港口生产作业效率具有重要意义。