为缓解大风大雾天气导致的船舶压港问题，3月19日，舟山引航站趁风力减弱，抢抓时机，同一天引领两艘30万吨级船舶“宝民”（BAO MIN）轮、“瓜艾巴”（SEA GUAIBA）轮分别靠泊鼠浪湖码头1号、2号泊位，保障码头生产经营顺利开展。

3月中旬以来，大雾、大风天气接踵而至，导致舟山港域多次封航，进出口船舶大量压港。3月19日，舟山港域风力减弱，为了缓解压港状况，满足港口生产需求，减少船期损失，舟山引航站抢抓时机，及时进行船舶疏港。

当天，船长340米、载重吨30万吨的满载巴拿马籍散货船“瓜艾巴”轮和船长327米、载重吨30万吨、实际载货量19.8万吨的半载巴拿马籍散货船“宝民”轮均在马迹山1号锚地等待靠泊鼠浪湖码头。由于鼠浪湖码头特殊的地理位置，靠泊鼠浪湖码头的大型散货船只能选择涨水从北口进靠码头，离泊从南口驶离，如果选择常规涨水靠泊，两艘船舶无法在同一天内完成靠泊。舟山引航站经过对船舶和码头情况的深入分析，认为“宝民”轮为半载船，吃水为13.38米，而鼠浪湖码头南口航道最浅水深为15米左右，加上潮高，可以保证“宝民”轮顺利通航，于是果断决定分别从鼠浪湖码头北口、南口引领两艘船舶进靠码头。3月19日，在舟山引航站高级引航员的精心引领下，12：30时，“瓜艾巴”轮从北口进靠泊鼠浪湖2号泊位；18：00，“宝民”轮从南口进靠泊鼠浪湖1号泊位。

此次任务的顺利完成，充分展现了舟山引航站不畏艰难，主动应对挑战，为企业生产保驾护航，以优质高效的服务赢得了港口企业和船方的高度赞誉。