11月29日12:30左右，舟山引航站高级引航员成功引领300米事故船“莫林”（CAPE MERLIN）轮靠泊武港码头，圆满完成此次抢险任务。

“莫林”轮为利比里亚籍散货船，船长300米，载重吨  20.6万吨，在澳大利亚装载铁矿后航行至舟山附近海域，原计划于11月28日靠泊舟山嵊泗马迹山矿石码头卸货。11月27日晚20时左右，“莫林”轮在虾峙门外海与远洋渔船“浙普远67”轮突发碰撞事故，碰撞船只双方虽无人员伤亡，但“莫林”轮左舷二号压载水舱配撞破导致舱内进水。事故发生后，“莫林”轮应海事部门要求前往虾峙门口外锚地抛锚等待海事调查。

因“莫林”轮船体破洞处于水线附近，在海浪的作用下，虽经船方全力排水，船舶依然持续进水，继而引起船舶首倾，船艏吃水从18.10米逐渐加大至19.25米，船舶左倾1.5度。同时，据天气预报，29日半夜寒潮即将侵袭舟山海域，届时舟山海域将有9-10级大风，很有可能导致“莫林”轮船况进一步恶化。形势危急，为化解险情，需尽快将“莫林”轮引航至最近的舟山六横武港码头卸货，使水线附近破洞完全露出水面，消除沉船风险。

11月28日晚，舟山引航站在得知这一情况后，立即启动应急抢险预案，第一时间指派高级引航员负责“莫林”轮应急抢险引航作业。11月29日凌晨04:00，引航员从集中隔离点出发，于08:00在外锚地登上“莫林”轮，在两艘大马力拖轮的辅助作业下开始引领船舶进港，经过4个多小时的精心引领，12:30 终于将“莫林”轮顺利靠泊舟山武港码头并开始卸货，圆满完成了应急抢险任务。

此次抢险任务的顺利完成，有效为事故船舶化解了潜在险情，保障了船员生命安全，避免船方遭受更大损失，充分展现了舟山引航人的使命与担当。