凌晨，黑夜正欲隐去，破晓慢慢唤醒了沉睡，引航员的起床闹钟准时响起，作为疫情专班组成员，他这一星期都是住在长峙基地的隔离房内，而同属于专班组成员的那些同事们，此时分别驻扎在嵊泗、大衢、六横等引航基地，专门负责引领那些来自疫区的重点船舶。
十分钟以后，他准时登上了引航艇，朝着引航登轮点出发了。外轮来自海上航程小于14天的澳大利亚，中途在菲律宾更换了一半的船员，是疫情期间重点关注的重点船。
快要登上外轮前，引航员拧开了一瓶矿泉水，抿了一口，他知道这是今天工作之前难得进入身体的液体补充；下一次的大口喝水，应该是在今天所有引航任务结束后才能获得的享受了。因为是重点船舶，引航员需要全副武装穿戴好整套防护设备：防护服、眼镜、口罩、手套、鞋套、尿不湿，且禁止在外轮上就餐、如厕，而不喝水是控制体上厕所的最原始办法，当然，尿不湿是最后一道“防线”。
原本风险极大的登离轮，因为穿戴着防护服，变得更加需要注意安全。爬上高高的引航梯，从生活区两侧的外楼梯盘旋而上走到驾驶台，此时的防护眼镜因为气喘吁吁，已经变得略有起雾，疫情期间，不经过外轮生活区内部不使用电梯，是我们对于船方的防备和尊重。和船长远远地打过招呼之后，尽快投入引航工作和确保船舶的安全，是我们的职业本能。
随着朝阳升起，气温逐渐上升，开着门通风的驾驶台，已经变得燥热起来，没过多久，用来示意操舵口令上抬的手臂，每次举起时，汗水开始顺着手腕流向肩膀，汗水开始从胸口和背部慢慢往下，引航结束下船时，通常内裤早已湿透，更不用说如同水里捞出来一般的制服了，不过，我们戏称为“免费桑拿”。
“Thank You, Mr.Pilot !”随着和外轮船长特殊时期的作揖告别，引航员离轮来到了引航艇上，经过严格的“脱衣”程序之后，身体肌肤终于“重见天日”，此时他的双手已被汗水浸得发白，可是湿身之后的他，最大的心愿却是痛饮一瓶水，此时距离他上次喝水的时间，已经整整过去了五个小时。
回到基地，他进入隔离室等待代理关于“海关上船对该船船员核酸检测”的结果，此时已是过了饭点，就着打包的饭菜或者泡盒方便面，即当早餐亦是中饭。在结果出来之前，只能隔着玻璃和楼下经过的出发引航的同事们打招呼了。随着国家经济的不断复苏，来自全球不同国家满载货物的船舶，挂靠宁波-舟山港的数量逐渐增加，舟山港每天有不少类似的“疫情重点船”进出口，引航员们舍小家为大家，工作在疫情第一线……而回家和家人团聚，那是一周疫情专班引航结束，经过核酸检测正常才能期盼的事了。
这就是一名普通的引航员，这是他在疫情期间平常工作的一天，也是所有引航员平凡努力的一天，这也是我们无数港航工作者战酷暑、促生产、保安全、抗击疫情、为港口经济发展贡献的日夜辛苦工作的每一天。
夏良军
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