2017年11月4日晚，一条18万吨的满载超大型矿船“LAMBERT MARU(马鲁)”轮在舟山引航站高级引航员的精心指引下，平稳靠泊全鼠浪湖矿石中转码头1号卸船泊位。这是该码头首次在夜间迎来重载超大型船舶靠泊。
鼠浪湖码头开港一年有余，受地理位置及通航条件限制，满载超大型船舶夜间靠离泊引航作业风险大、难度高，尚不具备开通常态化的夜间引航。但由于寒潮大风和到港船舶集中的双重影响，鼠浪湖码头的压港外轮较多，码头生产任务变得异常繁重。.
为提升码头生产效率，舟山引航站站长陈伟丰急港口之所急、想企业之所想，亲自牵头，提出夜间引航建议，首次尝试在鼠浪湖码头提供大潮汛初涨靠泊的夜间引航服务。为保障“马鲁”轮的引航安全，站长陈伟丰会同其他几名资深高级引航员，对码头通航环境、气象海况、潮汐潮流、引航计划、护航方案、靠稳泊安全措施及各种应急预案等进行认真研究和周密部署，确保外轮安全靠泊。
此次引航的成功为今后引航站提供鼠浪湖矿石中转码头常态化夜间服务打下了坚实基础，对鼠浪湖码头的建设和发展具有重要意义，有效缩短了船舶滞留时间，提高了码头生产效率，提升了港口竞争力。
|
